Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 5. Juli – Wachsendes S-Bahn Museum in Aumühle 9. Juli – 1995: Letzte Rekowageneinsätze in Schöneiche 11. Juli – Andere Perspektiven im Harz 14. Juli – Neue Fahrzeuge für die AKN 15. Juli – Die Marschbahn rockt 17. Juli – Kanal-Hopping 22. Juli – Heimkehrer und Klassiker 25. Juli – Getarnte V180 und abstrakte Züge Sonntag, 5. Juli 2015 – Wachsendes S-Bahn Museum in Aumühle Im Aumühler Eisenbahnmuseum des Vereins Verkehrsamateure und Museumsbahn e. V. (VVM) ist seit über 40 Jahren der von der DB zuletzt noch als Bauzugwagen genutzte Wechselstrom-S-Bahnzug elT 1624a/b erhalten, welcher nach und nach in vielen kleinen Schritten wieder in den Zustand bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft versetzt wird. Äußerlich ist dieses nach dem Anbau der Scharfenbergkupplungen und vieler weiterer unscheinbarer Bauteile recht gut gelungen, der Fußboden ist erneuert und für den Einbau einer Inneneinrichtung vorbereitet. Derzeit sind die Aktiven bei der Wandsanierung der Wagen. Inzwischen hat das Museum Zuwachs in Form von weiteren S-Bahnfahrzeugen erhalten die durch das kürzlich fertiggestellte Dach eine recht geschützte Unterbringung erhalten haben. Vor rund fünf Jahren konnte der 471 401 als erster gebauter Gleichstromtriebwagen vom VVM käuflich erworben werden, nachdem der Wagen nicht wie einst geplant vom Museum für Hamburgische Geschichte übernommen wurde und der Wagen auch bei der S-Bahn Hamburg keine Perspektive mehr hatte. Der Wagen war Anfang 2005 vom Werk optisch aufgearbeitet worden, stand aber stets im Freigelände abgestellt und bedarf inzwischen einer gründlicheren Aufarbeitung, die jüngst von Aktiven des Vereins Historische S-Bahn Hamburg e. V. in Angriff genommen wurde. Vor wenigen Tagen traf mit dem 470 437 ein Wagen der BR 470 im Eisenbahnmuseum ein, welcher von der S-Bahn Hamburg vor der Abgabe an den VVM einer Aufarbeitung des Wagenkastens und einer Neulackierung im klassischen Blau unterzogen wurde. Die Aufarbeitung wird in den kommenden Monaten im Eisenbahnmuseum durch Aktive des Vereins Historische S-Bahn Hamburg e. V. mit dem Anbau diverser Kleinteile, Anbringung der Beschriftung und Fertigstellung der Herrichtung des Innenraums abgeschlossen. Die künftige Fahrzeugpräsentation der klassischen Hamburger S-Bahnfahrzeuge ist bereits zu erkennen. Fotos in Google Earth © 2015 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben