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Sonntag, 9. Mai 2021
– Rapsblüte an der Bäderbahn
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Seit
Anfang Mai werden in Schleswig-Holstein zusätzliche Loks der BR
218 benötigt, welche vornehmlich den Betrieb auf der Marschbahn
verstärken sollen. Bundesweit wurden Loks des DB-Konzerns wie auch
von Drittunternehmen angemietet, von der Fa. Railssytems RP GmbH wurden
nochmals praktisch alle verfügbaren Loks der BR 218 angemietet.
Von der DB-Tochter Westfrankenbahn ausgeliehen, ist die im
Norden bereits bekannte ozeanblau/beige 218 460 „Conny“ wieder für DB Regio im Einsatz. Dieses
Wochenende bespannt die Lok auf der Vogelfluglinie den Hamburger Strand-Express Hamburg Hbf –
Puttgarden, hier passiert sie mit dem RE11448 Ratekau – die
Rapsblüte hat nach dem langen Winter deutliche Verspätung und
beginnt im Norden erst jetzt.
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Im
RB85-Pendel Lübeck – Neustadt(Holst) war der 648 331/831
eingesetzt. Die von Dezember 2022 bis Ende 2024 aus 22 Fahrzeugen
bestehende „Transferflotte“ in Schleswig-Holstein soll ersten
DB-Angaben zufolge aus Fahrzeugen der BR 648.1 bestehen, die zum Teil
erst rund zehn Jahre alten Bestandsfahrzeige werden vsl. neuen Aufgaben
zugeführt. 648 831 erreicht als RB11288 Neustadt(Holst).
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Die zu 80 Prozent DB Cargo und 20 Prozent der Hamburger VTG Rail Logistics GmbH gehörende
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) hat ihre bisher genutzte 218 – die 218 390 – im vergangenen Jahr an DB Fernverkehr verkauft, welche sie seitdem auf
der Marschbahn einsetzt. Die MEG hat mit der von DB Regio gekauften 218 467 Ersatz beschafft und bis Februar 2021 in
Cottbus aufarbeiten lassen.
DB Fernverkehr hat auch diese Lok seit Ende April
angemietet und setzt sie aktuell auf der Vogelfluglinie im
IC-Pendel nach Hamburg ein. Hier passiert die strahlende
Lok mit IC2413 nach Hamburg Hbf das Einfahrsignal des Bf Neustadt(Holst) Gbf.
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Die
im Zuge des Baus der Neubaustrecke entlang der A1 aufzugebende
„Bäderbahn“ ist aktuell erneut zur Abgabe an Dritte ausgeschrieben
worden. Vom 15. März bis zum 15. Juni 2021 haben
interessierte Eisenbahninfrastrukturunternehmen die Möglichkeit,
die rund zwölf Kilometer lange Strecke Bf Ratekau – Bf Haffkrug (inkl. Bf Haffkrug) zu übernehmen und zu betreiben, DB Netz müsste in diesem Fall die Beibehaltung des Streckenanschlusses gewährleisten.
Findet sich kein Infrastrukturbetreiber, wird die Bäderbahn mit
Fertigstellung der Neubaustrecke stillgelegt und abgebaut. Nach
aktuellen Planungen soll das im Jahr 2030 der Fall sein. Ratekau selbst
besitzt seit 1968 keinen eigenen Verkehrshalt mehr – der Bahnhof wird
seitdem ohne Halt durchfahren, der Ort soll mit dem Bau der
Neubaustrecke wieder einen Haltepunkt bekommen.
Die entlang der Vogelfluglinie zu sehenden blauen Kreuze stehen seit
2015 als Zeichen des Protestes gegen die feste Fehmarnbelt-Querung, in
der Summe dürften es mehrere tausend blaue Kreuze sein. Die 218
460 schiebt den Hamburger Strand-Express RE11449 vor der Kulisse des
Örtchens mit der Feldsteinkirche gen Hamburg Hbf.
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Nahe
des Guts Wintershagen führt ein zur Steilküste Sierksdorf
führender Feldweg mit einem klassischen Blinklicht-Bü und famosem Ostseeblick über die Bäderbahn. Dieser war bereits im Juli 2020
zur Erntezeit Ziel, damals kam die orientrote 218 402 vor den
IC-Zügen zum Einsatz. Die Lokeinsätze auf der Bäderbahn
sind seitdem nicht langweiliger geworden – 218 460 passiert mit dem
Hamburger Strand-Express RE11450 nach Puttgarden den Bü. Aus
dieser Perspektive ist nicht viel von der Neustädter Bucht zu
sehen.
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Mit
etwas mehr Höhe sieht das ganze schon anders aus.☺ Im
Hintergrund die Stadt Neustadt in Holstein mit der Neustädter Bucht. Auf der
anderen Seite der Bucht der Ortsteil Pelzerhaken – am rechten Bildrand der
markante Fernmeldeturm M des früheren Marinefernmeldesektors 73
Pelzerhaken, welcher bis 1990 Aufklärung zur Volksmarine
der DDR betrieb.
Bis zur vollen Rapsblüte werden noch ein paar Tage vergehen. Die
218 467 der MEG mit ihrem IC2415 nach Hamburg Hbf ist bei diesem
prächtigen Blick fast Nebensache. In diesem Bereich wird die
Bäderbahn als Bestandteil des Elektronetzes Ost auch künftig betrieben. DB Regio wird hier ab Fertigstellung der Neubaustrecke mit elektrischen KISS-Triebzügen der Fa. Stadler
fahren. Die bisherige Linie Hamburg – Lübeck-Travemünde
Strand wird künftig in Lübeck Hbf geflügelt und der
zweite Zugteil nach Neustadt(Holst) verkehren.
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Zu guter Letzt noch ein Foto, was bisher immer unter „muss bei Gelegenheit“ mal… In
Sprenge hat ein Bauunternehmer sein Haus im Laufe der Jahre zu einem
wahren Eisenbahn- und Signalmuseum gemacht. Das Haus liegt allerdings
weitab des 1976 stillgelegten und kurz danach abgebauten Bahnhofs
Sprenge.
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| Fotos
in Google Earth |
©
2021 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de |
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