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Dienstag, 29. September 2020
– Statt Arbeit
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Nachdem der
Sommer recht ruhig verlaufen war, zeigt die Coronakurve aktuell
wieder bedenklich in die Höhe. So ist man froh, wenn bestimmte Umstände einen von
der Arbeit abhalten, das Betriebsgelände heute morgen daher tabu ist – aber
zugunsten der Pandemievorsorge allzu große Gruppen vermieden werden
sollen.
Völlig einsam steht der Fotograf am Ufer Steinwerder, als die Hafenfähre
„Tollerort“ auf der Linie 75 von den Landungsbrücken mit einigen
Hafenarbeitern nach
Steinwerder übersetzt und die Sonne kurz vor
Sonnenaufgang steht. Die in den letzten Jahrzehnten hier neu gewachsene
Skyline ist schon beeindruckend und die Stadt markant prägend, keine
Frage.
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Nach
Sonnenaufgang folgte ein Wechsel zur westlichen Umfahrung des Maschener
Rangierbahnhofs, wo das morgendliche Zeitfenster für ausfahrende Züge
inzwischen doch recht kurz geworden ist. Die Captrain-193 781 passiert
den Fotografen.
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Rund 15
Minuten nach der Captrain-Leistung erschien am Horizont nochmals ein
Güterzug – mit einer leuchtend blauen Lok, welche sich schnell als 140
017 der PRESS – im Einsatz
für METRANS – auf der Fahrt
nach Leipzig
entpuppte. Die bei der DB bis 2017 als 140 806 geführte Lok ist seitdem
im Bestand der PRESS und verfügt noch über die klassische
Glühlampenbeleuchtung. Eine PRESS-140er-Leistung bei Sonne fehlte im
Bestand bisher praktisch völlig. So hat sich die morgendliche Runde
durch eine streikbedingt heute im Verkehr doch recht versunkende Stadt in jeder Hinsicht
gelohnt.
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Die bei der
DB bis Anfang 2016 eingesetzte 232 426 wurde 2019 an die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH
(NRE)
verkauft. Die NRE wurde 2008 mit dem Ziel der Übernahme und Erhaltung
der stillgelegten Bahnstrecke von Riesa nach Nossen gegründet, seit
2016 betreibt die NRE auch die 2015 abbestellte Linie Döbeln Hbf -
Meißen Triebischtal, dessen Wiederinbetriebnahme für den
Regionalverkehr weiter diskutiert wird.
Mit der in einem ungewohnten Reichsbahn-Outfit lackierten 132 426 ist nun die erste Lokomotive im Bestand der NRE und
wird an interessierte Eisenbahnverkehrsunternehmen, u.a. auch an die
regelmäßig Hamburg anfahrende Triangula
Logistik GmbH, vermietet. Hier steht sie am Morgen des 29.
September 2020 im Bf Hohe Schaar auf den nächsten Einsatz wartend
abgestellt.
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| Fotos
in Google Earth |
©
2020 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de |
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