Am 11. Oktober wurde der neue S-Bahnzug für Hamburg der Öffentlichkeit vorgestellt, nachdem er am Tage zuvor aus Hennigsdorf angereist war. Am selben Abend sollten gegen 19 Uhr erste Probefahrten gen Sternschanze beginnen. Für die ersten Fahrten auf dem Netz der S-Bahn ein ambitioniertes Ziel, wobei der Zug in Hennigsdorf auf der unternehmenseigenen Probestrecke bereits getestet werden konnte, ganz neu waren die Fahrten also nicht – nun aber nicht unter Laborbedingungen.
Real gegannen die Fahrten fast zwei Stunden später und zunächst mit einer Fahrt nach Poppenbüttel. Während eine größere Zahl Fotografen in Ohlsdorf wartete, führte das Warten in Poppenbüttel zum fotografischen Erfolg, als der Zug auf seiner ersten Fahrt im S-Bahnnetz eine fünfminütige Wende in Poppenbüttel einlegte. Der 490 101 wirkt trotz der ungewöhnlichen Kopfform attraktiv – ganz im Gegenteil zum jüngst im Design vorgestellten Zug der BR 483/484 für die S-Bahn Berlin, welcher völlig neue Wege im Design geht.

Eher als Verlegenheitsfoto entstand am 13. Oktober diess Foto von DT3 836 am Meiendorfer Weg. Ein Foto testweise mit ISO 6400 und was kommt aus dem Wald gefahren? Ein DT3 auf der U1. Aktuell im Regelverkehr auf der U1 noch nicht ungewöhnlich – einzelne Umläufe sind regelmäßig mit DT3 bestückt, doch spätestens im Sommer nächsten Jahres werden solche Leistungen mit DT5 gefahren und der DT3 zum reinen HVZ-Verstärker.

Am 14. Oktober sollte der 490 101 nach den nächtlichen Probefahrten am Nachmittag wieder zum Hersteller Bombardier nach Hennigsdorf zurückkehren. Rechtzeitig an der Wandsbeker Chaussee eingefunden, stellte sich alsbald heraus, dass das Messteam bereits am Vormittag gen Berlin ins Wochenende aufgebrochen ist. Ersatzweise kam dafür aus Neumünster der 425 779 der S-Bahn Hannover gefahren, auch eher selten in Hamburg zu sehen...

Im Bereich Veddel kam es zu einem Brand am Gleis und die Strecke einige Zeit gesperrt. Die S3 aus Pinneberg wurde nach Hasselbrook und Barmbek abgeleitet, so dass sich dieses eher ungewöhnliche Motiv von 474 030 als S3 nach Pinneberg an der Wandsbeker Chaussee ergab. Zeitgleich 145 067 mit einem Kesselwagenzug und ein 472/473 als S11 nach Ohlsdorf.