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Im Juli 2002
verkehrten aus Anlass der Einführung der modernen Triebwagen der
BR 426 nochmals die Lokomotiven der Bauart E 69 auf der Ammergaubahn
Murnau – Oberammergau. Die Strecke war 1905 als eine der ersten
Vollbahnstrecken in Deutschland elektrifiziert worden – aus ihr ging
das System der Fernbahnelektrifizierung in Deutschland hervor. Noch bis
1981 hielten sich diese Unikate im planmäßigen Verkehr. Elf
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