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11. Juni – Digitale Schiene Kopenhagen
12. Juni – Die Hovedstadens Letbane kommt
13. Juni – Alltag bei der Odense Letbane
22. Juni – Kieler Woche und ein 628 aus der Startpackung







Mittwoch, 12. Juni 2024 – Die Hovedstadens Letbane kommt

Bus 300S

Nach der 2011 und 2012 für Odense und Arhus beschlossenen Wiedereinführung der Straßenbahn erhält als dritte Stadt nun auch Kopenhagen wieder eine Straßenbahn. In Dänemark wird das System Letbane genannt. Die Hovestadens Letbane verkehrt dabei außerhalb der Stadtgrenze entlang des Motorring 3 von Lundtofte nach Ishøj einmal um Kopenhagen herum und verknüpft damit mehrere Vororte und S-Bahnlinien. Die Strecke hat eine Länge von 28 Kilometern und wird 29 Haltestellen umfassen. Die Stadtbahn tangiert auf auf ihrem Verlauf keine früheren Straßenbahnlinien in København. Im Laufe des Jahrs 2025 soll die Eröffnung der Strecke erfolgen.
Hier ist die Hst Ishøj Strand zu sehen, rechts fährt ein Bus der Schnellbuslinie 300S vorbei, welche durch die Stadtbahn ersetzt werden soll – eigentlich sieht man bei solchen Fotos meist eine stillgelegte Straßenbahnlinie. Im Straßenbahnmuseum Skjoldesnæsholm ist seit 2020 ein Mockup des neuen Fahrzeugtyps für Kopenhagen
zu sehen, es wurde dem Museum gespendet und schrittweise entsprechend den endgültigen Festlegungen für die Serienwagen ausgestattet.

Letbane

Ein Großteil der Trasse ist vom Gleisbau fast fertig, allen Haltestellen in diesem Bereich ist gemein, dass die Bahnsteigeinrichtung bereits praktisch fertig ist und und nur noch letzte Technik eingebaut werden muss. Ebenso ist die Signaltechnik der Strecke bereit fertig und in Betrieb. Ein kurzer Abschnitt bei Herlev ist bereits fertiggestellt, hier sollen in Kürze die ersten Probefahrten starten.

Stopfmaschine

Im Nahverkehrsbereich ist die Stopfmaschine des Typs 08-275/4 ZW weit verbreitet und auch bei der Hovedstadens Letbane im Einsatz.

Fotos in Google Earth © 2024 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben