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Sonntag, 9. Februar 2014
– Der Zug zum Flug
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Auf Verdacht ging es heute in die
Stadt, lange keine Hafenrunde mehr gedreht und ohnehin was zu tun in
der Stadt. Nicht viel war heute im Hafen los – alles in Sonntagsruhe,
aber die üblichen Rangiertätigkeiten liefen auf Hochtouren.
Der V90-Oldie 295 021 mit Schiffsdiesel
holte einen langen Containerzug vom
Burchardkai. Passend strahlte die allmählich wieder steigende
Sonne vom Himmel.
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Nachdem jüngst der Kieler
Hersteller VOITH seinen
Rückzug vom Lokomotivbau in Kiel bekanntgegeben hat und nur noch
eine Servicewerkstatt in Kiel weiterbetreiben will, erscheint mit der
ebenfalls in Kiel gebauten Vossloh-G18
ein neuer Loktyp mit dieselhydraulischem Antrieb und 1.800 kW Leistung
auf der Bildfläche. Die Zulassung hat die G18 kurz vor Weihnachten
2013 erhalten und bald dürften die ersten Serienmaschinen
ausgeliefert werden. Die als 4180
001 geführte Lok wird derzeit bei METRANS erprobt.
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Anlässlich des
fünfjährigen Bestehens der Flughafen-S-Bahn wurde der Zug
4034 mit Vollwerbung für den Hamburg Airport versehen. Da diese
Werbungen in der Regel kurzlebig sind, stand der 4034 hoch auf dem To
do-Zettel. Nachdem gestern ein 472-Vollzug auf der S1 unterwegs war,
bot sich ein Postieren in Blankenese "auf Verdacht" ohnehin an. Leider
zog ein Regengebiet auf, das Licht ging aus und das ganze wurde etwas
ungemütlich. Einen Zug wartete ich noch ab und mit diesem letzten
Zug erschien der 474 4034 in Blankenese an der passenden Stelle.
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Freigeschnitten zeigt sich die
Ausfahrt aus dem Bf Blankenese, wo der 474 534 wieder in Richtung
Hamburg Airport startet. Durch Bauarbeiten auf dem Abschnitt Ohlsdorf –
Poppenbüttel verkehrt die S1 das Wochenende über nur zum
Airport, so dass das nur selten gezeigte Ziel Hamburg Airport passend auf dem
Airportwerbezug zu sehen ist.
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Fotos
in Google Earth |
©
2014 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de |
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