www.bahnfotokiste.de - Der letzte Mohikaner in der Grafschaft

Die letzten Tage zeigten sich ja eher grau und Novembertypisch, wie die letzten Jahre stets passend zum Resturlaub. Doch wenigstens eine Baustelle wollte beackert werden und so war die Wetterprognose stets im Blick. Für heute war in der Grafschaft Hoya zumindest bis zum frühen Nachmittag Sonne vorhergesagt und entsprechend ging es heute zum Kurztrip nach Niedersachsen. Hier wird seit geraumer Zeit der T3 des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV) im Schülerverkehr eingesetzt – für alle Beteiligten ein Win-Win-Geschäft, kann so ein Bus eingespart werden und der DEV verdient mit seinem T3 etwas Geld nebenbei.
Der T3 wurde 1955 als GDT 520 für die Osthannoversche Eisenbahn (OHE) in Dienst gestellt und 1977 nach Italien verkauft. Die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg (AVL) holte die sechs nach Italien verkauften GDT im Jahr 2000 zurück und arbeitete den GDT 518 wieder auf, gab vier Triebwagen an die Prignitzer Eisenbahn (PEG) weiter – welche den GDT 520 als VT 20 wieder aufarbeitete und zunächst in der Prignitz einsetzte. 2003 wurde der Triebwagen an die in Kiel mit einer Niederlassung ansässige Vossloh-Gruppe weitergegeben, die ihn in zwei verschiedenen Farbgebungen als Repräsentationsfahrzeug nutzte. 2006 stand der Triebwagen wieder zum Verkauf – den Zuschlag erhielt die Mittelweserbahn (MWB), die das Fahrzeug beim DEV einbrachte und für den Kaffkieker farblich passend zum Esslinger Triebwagen T2 herrichtete.
So ist der T3 heute der letzte im täglichen Verkehr eingesetzte MaK-Triebwagen und fährt die Schüler aus Eystrup und Hassel nach Hoya. Da aber auch solche Einsätze irgendwann der Geschichte angehören, ist es angeraten auch diesen recht unbeachteten Betrieb im Bild festzuhalten. Hier der quert der T3 die Weser bei der Ausfahrt aus dem Bf Hoya an der Deichbaustelle, welche entlang der Strecke bis zum Bü Hasseler Steinweg führt.