www.bahnfotokiste.de - Auf den Spuren der Huskys

Bei erneut winterlichem Wetter – dafür aber nicht mehr so trübe wie die letzten Wochen – ging es heute wieder auf eine Runde in den Hafen, die für die ABEG rangierenden R&V-295 suchen und möglichst fahrend umsetzen. Bei der üblichen Erkundungsrunde ging es bei eisigen Temperaturen erstmal gen CT Tollerort, wo die 261 037 mit dem hineindrücken eines langen Containerzuges beschäftigt war. Da die Sonne wie bei der letzten Runde vor einer Woche fehlte (und zu dieser Zeit eh falsch stehen täte), suchte ich mir ein neues Motiv, welches auch keinen Werkschutz dieser Welt stören kann. Bei Sonne werde ich aber sicher wieder ganz vorne stehen...

Bereits auf der Hintour sahen wir die erste B&V-295 zusammen mit der MWB-V 2103 im Rbf Hamburg Süd abgestellt. In Höhe des Stellwerks Hsf steht die 295 024 der B&V Leipzig GmbH abgestellt.

Die 295 026 hielt sich am Burchardkai auf. Naheliegend, dass sie in Kürze mit einem Containerzug aus dem Rbf käme – das sah dann nach kurzer Zeit allerdings so aus. Immerhin, fahrend ist sie schon mal abgelichtet – am Zug arbeiten wir noch.

Die in Diensten von DB Schenker stehende 295 075 – und abgesehen von der Funkfernsteuerung original erhaltene V90 P – rollt hier mit einem recht kurzen Containerzug in den Rbf Alte Süderelbe.

Nach einigen Stunden herumlaufens in der eisigen Kälte erschien die TXL-185 540 mit Werbung für die Huskies Kassel an der Dradenau. Während Huskys bei solchen Temperaturen wie heute erst richtig auf Touren kommen, hieß es für uns jetzt genug gefroren und ab zum warmen Auto zur Abschlussrunde.

Dabei war im Rbf Waltershof die 202 535 der SES Logistik GmbH anzutreffen, welche auf Abfahrt wartete.

Während einer Stichtour zur Abstellung der MWB-Loks kam die LOCON 203 nach Waltershof gefahren, um eine Reihe Containertragwagen aus der Abstellung zu holen. Hier zieht die einstige 110 273 der Deutschen Reichsbahn die Wagen aus dem Gleis heraus.

Nachdem wir heute im Gegensatz zu letzter Woche das eine oder andere Fotomotiv haarscharf verpasst haben, sahen wir im Anschluss von Silo P. Kruse die 261 037 (welche schon auf dem ersten Foto des Tages zu sehen ist) mit Kaliwaggons rangieren. Von der künftigen Rampe der Retheklappbrücke aus hat man diesen schönen Blick auf das Areal – die Rohrleitungen waren in der Kürze der Zeit leider nicht demontierbar, dafür ließ sich die Sonne etwas blicken...

Den Abschluss des Tages bildete dieser Blick auf die Köhlbrandbrücke mit einem Schubboot. Die Uferbefestigung wird hier derzeit abgerissen und saniert – dieser Bereich gehört zum abgesperrten Terrain. Mal schauen, wie sich das Gelände verändern wird.

Fotos in Google Earth

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