www.bahnfotokiste.de - Abschied im Wandel

Nach insgesamt über 53 Jahren Einsatz verabschiedet sich der Typ DT2 von den Hochbahngleisen. Nach zwei Prototypen 1961 wurden bis 1966 insgesamt 184 Serienfahrzeuge in fünf Serien gebaut, welche sich allesamt – zum Teil auch innerhalb einer Serie – unterschieden. Die 1994 begonnene Ausmusterung wurde 1996 zugunsten einer Ausmusterung von 57 nicht modernisierten DT3-Fahrzeugen unterbrochen, welche zur umfangreichen Aufarbeitung angestanden hätten – eine Arbeit, die an den DT2 bereits abgeschlossen war. Ab dem Jahr 2000 wurden mit weiteren DT4-Anlieferungen wieder DT2 ausgemustert. Eine Aktion, die nach zwischenzeitlicher Planung im Frühjahr 2005 hätte abgeschlossen sein sollen. Doch es kam anders als man dachte und die DT2 wurden weiterhin benötigt, zeitweise wurden Mo-Fr wieder bis zu 12 Fahrzeuge eingesetzt – im Jahr 2009 sogar einige Monate ganztägig.
Nachdem die bestellten DT5 deutlich später kamen und die Inbetriebnahme etwas holperig war, blieben die DT2 bis ins Jahr 2015 unverzichtbar. Nun sind 40 DT5-Fahrzeuge (entspricht 120 Wagen) ausgeliefert und die 30 Wagen DT2 werden auch als Rückfallebene nicht mehr benötigt. Aktuell hat die HOCHBAHN wieder exakt gleich viele Wagen wie zu Beginn der 1990er Jahre im Bestand, ehe der Wagenpark ab 1996 deutlich ausgedünnt wurde.
Bereits am Donnerstag wurden die DT2 763, 767, 779 und 781 nach dem morgendlichen Einsatz in Billstedt abgestellt, wo sie nun auf ihre Verwertung warten. An der Spitze der DT2 779, während im Hintergrund einer der drei DT5-Umläufe auf der Linie U4 seinen Vorläufer aus anderen Zeiten passiert – am Zugschluss der DT5 315.