Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1. November 2011 – Nachtaktiv 2. November 2011 – Nachtaktiv reloaded 4. November 2011 – Farbtest 11. November 2011 – Bemerkenswertes Datum 13. November 2011 – Novembersonne 18. November 2011 – Busbahnhof Barmbek in den letzten Zügen 28. November 2011 – Die Weihnachtszeit hat begonnen Freitag, 18. November 2011 – Busbahnhof Barmbek in den letzten Zügen Nach über 46 Jahren praktisch unverändertem Zustand wird am Wochenende die alte Barmbeker Busanlage außer Betrieb gehen und durch einen zunächst nur auf der anderen Bahndammseite gelegenen Neubau ersetzt. Am 30. Mai 1965 feierlich in Betrieb genommen, ist die Zeit seitdem dort nahezu stehen geblieben – was in den letzten Jahren zu einem zunehmend unhaltbaren Zustand wurde. Verdreckt und heruntergekommen zeigen sich die Anlagen, die Schließung des Hertie-Kaufhauses gab dem Areal den Knock-Out. Jemand, der in dieser Gegend aufgewachsen ist, nimmt das Gelände aus Gewohnheit noch so hin – bei allen anderen dürfte der Zustand im Jahre 2011 nur noch Kopfschütteln hervorgerufen haben. 46 Jahre hat das Kopfsteinpflaster dem Busbetrieb standgehalten, am Sonntagabend ist Schluss. Für Hertie war im Sommer 2009 Schluss, seitdem steht der Bau leer. Die englischen Finanzinvest-Eigentümer sind zerstritten, Bürgerinitiativen kämpfen für die Wiederbelebung, aber Politik und Bürger bekommen hier ihre Machtlosigkeit gegenüber ausländischen Invest-Konglomeraten vor Augen geführt. Ab Montag wird dieser Bereich völlig verödet sein, wenn der Busverkehr auf die andere Bahndammseite gelegt ist. Der Ankunftsbereich des alten Busbahnhofs. Hier werden vsl. ab 2014 wieder Busse an einer völlig neu gebauten Anlage halten, zuvor muss die DB jedoch noch ihren Bahnhofsteil des Barmbeker Bahnhofs umbauen und die Stützwand zur Güterumgehungsbahn sanieren – bisher fiel die DB in diesem Projekt jedoch nicht gerade durch Aktivitäten auf. Die bisherige Lage des P&R-Platzes erforderte stets ein vorbeischlängeln der Umsteiger an den wartenden Bussen. Der Anlage wird sicher niemand hinterhertrauern. Fotos in Google: Maps Earth © 2011 Jan Borchers, www.bahnfotokiste.de Nach oben