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Zweisystem-S-Bahn nach ihrer Eröffnung im Dezember 2007
Am
8. Dezember 2007 nahm die Zweisystem-S-Bahn zwischen Neugraben und
Stade ihren Betrieb auf, nach ersten Anlauschwierigkeiten hat sich der
Betrieb schnell stabilisiert. Ein Besuch am 22. Dezember 2007.
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100 Jahre S-Bahn in Hamburg
2007
wurde die S-Bahn in Hamburg 100 Jahre alt. 1907 begann ihre Geschichte
mit der Elektrifizierung mit 6300 V Wechselspannung und 25 Hz. Am 2.
September 2007 wurde das Jubiläum mit einer Fahrzeugparade,
Dampfzugfahrten und einem Tag der offenen Tür in Ohlsdorf
groß gefeiert.
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Zweisystem-S-Bahn 2005-07
Am
29. Juli 2005 erreichte mit 474/874 104 der erste Zweisystemzug der
Hamburger S-Bahn das Werk Ohlsdorf. Anfang August 2007 begannen die
Schulungen für die Lokführer der S-Bahn. Im Dezember 2007
beginnt nach 100 Jahren eine weitere Ära in Hamburgs
S-Bahngeschichte.
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Die Ohlsdorfer Akkuloks
Seit
1929 werden in in Ohlsdorf zum Verschub der S-Bahnfahzeuge Kleinloks
eingesetzt. Seit 1984 wird hierfür die 382 001 eingesetzt,
welche
1977 zur S-Bahn kam. 2007 im Alter von 52 Jahren wurde die Lok erneut
hauptuntersucht.
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Bunte Hamburger S-Bahn
In
2007 wird die S-Bahn in Hamburg 100 Jahre. In diesen 100 Jahren hat die
S-Bahn viele Farben gesehen.
Diese Galerie der Bahnfotokiste
stellt die Farbepochen der Hamburger S-Bahn näher vor.
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Die Werkloks 333 028 und 104
und ihre Nachfolger
Das
Werk Ohlsdorf besitzt für den Verschub im Werk neben der 382
001
auch dieselbetriebene Fahrzeuge. Neben den 333 028 und 104 ist seit
März 2006 auch ein Zweiwegefahrzeug vorhanden.
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Modernisierung der 471/871 im
AW Stuttgart-Bad Cannstatt
Nachdem 1984 keine weitere
Fahrzeugbeschaffung absehbar war, musste
die Deutsche Bundesbahn die vorhandenen "Vorkriegszüge" der
Baureihe 471/871 umfassend technisch modernisieren. Ein
Besuch im AW Stuttgart-Bad Cannstatt 1985.
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Vom ETA zur
Kratzbürste
Die
Hamburger S-Bahn nutzte von 1979
bis 2001 zur Vermeidung von vereisten Stromschienen spezielle
Züge
zur Stromschienenenteisung, auf dieser Seite stelle ich den Umbau des
ehemaligen 515 505 in Wort und Bild vor. |
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Rund um
den Bf
Blankenese
Der
Bahnhof Blankenese ist durch die Formsignale und die
Bahnhofsarchitektur ein herausragendes Fotomotiv. Zehn Fotos zeigen
einen kleinen Eindruck der Bahnhofsanlage und der
Fotomöglichkeiten.
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